ムトウ測量設計

平日は多種多様の工事関係者が大勢なので、 少し静かになる週末に実施した。 おかげさまで、スムーズに終えることができた。 まいどの後視担当に付き、写真も変わり映えせず(笑) 水準の検測も実施したが、写真撮り損ねちゃったよ。 おつかれさまでした。　感謝！　感謝！！

国の重要文化財に指定される見通しの記事。 先人の偉業に思いを寄せ敬意を表します。 2026/05/28 沖縄タイムス 2026/06/09 沖縄タイムス 2026/06/10 沖縄タイムス

保安基準厳しくルール順守徹底して臨む (どこでも当たり前ですけど・・・) 手際よく設置完了！　 おつかれさまでした。　感謝！　　感謝！！

1.5mと2.0mものの長物は以前、調査士の當山さんに頂きましたが、 (自分の所では加工できない) 今回、中位の物が必要になり自作した。 ステンレス探すも径8.5mm/9.5mmしかなく、隣にアルミがあったので 強度的には弱いかもしれないが、消耗品と考えそれにした。 やはり1ｍは長すぎる。ベアリング２か所は必要！ 急遽、廃材置き場の品を利用して対応した。 結果、うまくいった。　ラッキー！！

GNSSアンテナタワーのステー張りの面倒さから始まって、 シンプルかつ頑丈な仕組み作りに取り組んでいる調査士の 當山さん作の一部ご紹介です。 今回は、試験装置になります。ナットに止めピンが刺さって いるのが見えます。普通ここまではしませんよね～。っていうか できませんよね～。さすが素人域を超えている感満載です。 ワイヤーを縛る所も工夫がされているようです。等々 後輩たちに使ってもらえばとの想定なので、しっかりとした物 で準備し残したいとの思いの様です。 今後も大いに期待したいと思います。 お疲れさまでした。　感謝！　感謝！！

毎度おなじみ、調査士の當山さん作のミニプリズム三脚です。 ４級基準点網の検測で試してみました。 一人で前視点・後視点、はたまた交点に於いては更にもう１点と 観測者と勝負！！してみた。 持ち運びには便利ですが、万能とは言えないが、予備のアイテムとして 腰に下げておくといい感じかも。 本来なら３名ですべきを、２名でなんて・・・ちょっと無謀だったかなぁ。 　今回、大変便利に活用させていただきました。時間ロスは、だいぶ まかなえたと実感しています。(大変でしたけど・・・) 人がいなけりゃ~工夫するしかないからなぁ～。 ってなことで、當山さん！成果有りです！！ありがとうございました。

一筆地の用地測量の依頼　です。 依頼者は、測量お願い！いくらでできる？で言ってきた。 素人なので無理もありません。話の内容から、あれこれと 必要分を導き出し見積もるも、理解できているのか毎回疑問 に思っている。なので、他からも見積もってもらうことを お勧めしているのも常なのだ。 前置きが長くなりました。 間口の国道側においては加工承認願いの申請も必要になる でしょうから現況もキッチリと押さえておく！ 弊社の基準点は、基本スタティック法を利用している。 予算重視で考えた場合には、Ｎ_RTKなんでしょうけど・・・。 弊社は安心重視ってとこです。 なので、基準点測量と用地測量その他で２日がかりになる。 予算重視なら１日でも可能な範囲かも知れないがね。 ともあれ、現場作業は無事に終了した。あとは、各種手続き用の 添付書類をどうするかになります。 支離滅裂な文になったけどw・・・ 一先ずおつかれさまでした!!

うみんちゅでもないので怒られそうですが・・・ 子供の頃、友達と一緒に泳ぎに来た砂辺の浜！ 喜屋武茂雄先生の歌にもある、砂辺の浜！！です。 以前にもレジャー施設とかに利用できるんじゃね？って 提言したけど、誰も気に留めてくれる人がいなくて残念なのだ。 海底遺跡らしきものもあるって一時話題になっていたのに・・・。 通称０番地の開発にからめて誰か提案してはどうだろうか？ もしかして、漁港をここに移設するとか言わないよね？ 奥の方に浚渫跡があるのが、お分かりだろうか？ 写真左側のリーフに人道橋を設置して右側で船への乗降り、 左の外海側には階段式にして海底遺跡へのダイビングスポット として・・・・。 導線は手前の通称０番地、どうせ飛行場との関係から高層階は できないでしょうから、駐車場や公園、それにちょっとした 飲食のできる施設なら可能じゃないかなぁ・・・と、 妄想しながら散策を楽しんだ。

１本はいつもの場所で頑張ってもらってます。 現地の１本は何処で頑張っているのか・・・わからないｗ

明けましておめでとうございます。 今年もお仕事からプライベートまで お付き合いのほどどうぞよろしくお願いいたします。 御用始めの今日、日中はぽかぽか陽気になりました。 お昼時、ちょこっと庭先？まで散歩に出かけました。 10m AM FM 10m FM (29.3MHz)　1エリア　千葉県市川市より入電中！

製麺所直送⁉　一番多忙な時に今回も届けてくれました‼ まいど、ありがとうございます。 家族皆でおいしくいただきました。 くゎっち～さびたん！！ 感謝！　感謝！！ 宮城食品

先日、モノづくりのＴさんから、ピンポール1.5mと2.0mものを 頂いた。ステンレス製の１本ものです。大変重宝しています。 メンバー曰く、駐車中の車両越えができると評判です。 私は、長物はできませんが、短いバージョンンを作製してみました。 50cm以上になると、ベアリングを更に増やす必要があるかと思います。 インスタント架台で失礼しました(笑) 50cm程度なら問題ない ちゃんとベアリングをはめ込んでいます。 縛るのもこのゴムが最適と助言を受けた

既設点の検測と、NO杭の控を設置する業務 既設基準点が、今流行りのネットワーク型RTKで 設置観測されている。精度もそれなりに入っている。 しかし、施工時にはＴＳ使用なので、今回もＴＳによる 隣接点間の夾角と距離を測定し良否の判断を行った。 そもそも手法も違うし、それに対する規定も精度基準も異なるので 一概には言えないが、報告書作成においてモヤモヤする処となっている。 で、結果、夾角が60”超えもざらに見つかるのが現状なのだ。 （仮想点を節点間の中間に設定するので、一発で測れるところも 前後で２回にしているので・・・変と言えば変なんだよ・・・） 結局のところ、ＴＳによる測定を正にして外れた点を利用しないよう仕向けた。 お疲れさまでした。

施工業者により次数も無視の単路線の連続で 道路両サイドの構造物が出来上がっている現場。 いずれ実施される街区の確定測量！面積大丈夫？と 思いながら、再度工区全体に４級基準点を配点し網を組み 観測し納めた。構造物の出来ばえに付いては気になってはいたが そこまでの依頼ではなかったのでスルーした。(少し心残り) BM設置も網平均計算を施し納めた。 今回で３度目の入場になる。前回も書いたが、素晴らしい街になるだろうと思う。 地盤は良いしロケーションも最高の所。可能であれば我が家もここに引っ越したいw

用地測量に関しては、ここであまり触れないようにしているが、 二転三転と長期化したので備忘録として残しておこうと思う。

前工事の測量成果簿を見せて頂いたが、 考え方そのものが間違っていると感じた。 幸い作業エリアが近場である事で、大事には至らない 範囲で納まってはいるが、誰も見抜けていないのか、 それとも良しとしているのか？怖いなぁ～と感じた。

Tさんオリジナルタワーの長時間観測を見込んでの実演状況。 詳しい内容や結果については、直接Ｔさんへご確認ください。 時を同じくして、補強バーの実演、紹介もされていた。 普通に思いつく事ではあるが随所に工夫の跡が見て取れます。 長期設置の基準局や海岸沿いの風当たりの強いところでは 便利でしょうね～。 おつかれさまでした。

見積作成の際、現場確認後に を鉄則としているが、 さすがに作業量からして事前踏査に行けない。 そこで、GoogleのストリートビューとGoogleEarthで 確認できる範囲で積算している。 それと、重要なのが作業範囲を事前にかつ確実に打ち合わせておく事！ 現場で突然の追加には対応できないかも知れないからです。 それにしても、宿の飯は美味かった。

今回は伐開後に再度の３級基準点測量です。 ホントに便利になりました。基準点測量の 敷居が低くなり過ぎて・・・出番が減少ぎみ・・・。

久々入場、勝手が違いすぎ！！